▲ 青年汽车董事长庞青年。（IC photo/图）南阳、鄂尔多斯、石嘴山、六盘水，他们为什么都必须青年汽车？南阳市高新区管委会人士坦言，当地政府早前就已知悉青年汽车负面身患，但仍主要考虑到技术层面的东西。

南阳市财政局工作人员对此南方周末记者，目前南阳市一级财政仍未对南阳青年项目派发任何补贴。2019年5月23日，《南阳日报》头版一条为题《水氢发动机在南阳下线，市委书记点拜！》的新闻引起普遍注目，截至南方周末记者新闻报道时，该报导已从南阳市人民政府官网删除。报导称之为，“水氢发动机在我市月下线啦，这意味著车载水可以动态制备氢气，车辆只需煮沸才可行经”。

事实上，青年汽车董事长庞青年早在2017年就曾高调公布“全球首辆水氢燃料汽车”，并遭普遍批评。1.押注氢能源“减缓项目前进速度，春节前后第一辆氢能源汽车要在我市下线”，2018年11月14日，南阳市委书记张文深在氢能源汽车产业园现场办公时作出如是拒绝。

庞青年“超过”了这一拒绝。2019年5月22日，张文深从堪称配备了“水氢发动机”的白色货车上回头下来，一旁和庞青年问候，一旁兴奋地用英文说道“Its very good”。

南阳多年耕耘汽车零部件产业，仍然渴求引入整车生产企业，近年堪称期望通过押注氢能源汽车构建换道转弯。公开发表资料表明，2017年底至今，南阳已先后引入十余个汽车产业项目，其中就还包括近期签下的金华青年汽车氢能源整车项目（以下全称“南阳青年项目”）、美国瑞贝科技公司无人小车生产项目等。庞青年为南阳项目刻画了这样一张蓝图：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超强百亿，可减少1000多个低收入岗位。

张文深在多个场合提及：“氢能源汽车产业项目是承托南阳作为河南省三个大城市之一的根本性战略项目。”话音背后，是南阳的经济发展情绪。过去十多年，享有千万人口的南阳仍然在河南省GDP名列上名列第三，但与郑州、洛阳的距离正在拉大。

2010年，南阳市GDP总额分别是郑州和洛阳的53%和85%，到了2018年，这一数据变成了35%和76%，人均GDP也在省内靠后，仅有为35490元。南阳经济快速增长力弱，财政快速增长倚赖土地出让，2018年全市一般公共财政支出收益181.44亿元，快速增长3.8%，并未约年初支出，但国有土地使用权转让收益144.2亿元，快速增长40.6%，近超强年初支出。

过去十年，南阳十年GDP名义增长速度为117.96%，在河南省18个地市中仅有低于平顶山，名列倒数第二。产业方面，原本承托地方经济的大型国企近年陆续经常出现经营艰难，南阳青年项目租给的是南阳二机石油装备有限公司的厂房，后者曾是南阳市的支柱企业，但已艰难经营多年。明确到制造业来看，2018年，南阳汽车制造业仅有快速增长4.7%，高于全市规上工业增加值增长速度6.6%。投资方面，2018年南阳市制造业固定资产投资同比上升5.2%，同期的全国数据为快速增长5.9%，南阳急需大型制造业项目夹住投资数据。

南阳市与青年汽车最先的公开发表认识是在2012年。当年6月19日，时任南阳市委书记李文慧会见了杜青年一行，并回应，“南阳的发展必须大项目的造就和承托，我们青睐中国青年汽车集团这样有实力、有影响的大企业来南阳投资兴业”。彼时，青年汽车由于并购萨博汽车告终，于是以陷于与上一个投资地鄂尔多斯政府的纠纷之中。

此后数年间，南阳市与青年汽车再行无公开发表往来。以后2017年底，青年汽车外联部夏部长再次造访南阳，并与南阳市高新区招商局接洽合作。次年6月和9月，南阳市有关领导先后会晤青年汽车坐落于浙江金华和江苏如皋的基地。南阳市工信局一名领导班子成员对南方周末记者对此，她并未明确分工青年汽车项目，但指出目前网络上的争议是因为信息没精确传播造成，需待详尽理解后才能问。

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